Integralny rurociąg wiertniczy o dużej wadze

Trąbka jest tworzona przez spawanie cierne między rurą wiertniczą a złączem narzędziowym.Końcówka rury wiertniczej jest proces denerwujący, wewnętrzna i zewnętrzna grubość końca rury się denerwują, złącza rur wiertniczych są gwintowane i poddane obróbce powierzchniowej (fosfatywanie lub galwanizacja miedzi).Poprzez zgrzewanie cierne korpus przewodu wiertniczego jest połączony ze złączem, a właściwość mechaniczna strefy spawania jest poprawiana poprzez nagrzewanie i gaszenie & hartowanie szwu spawalniczego.Po gaszeniu & hartowaniu, zgodnie z różnymi gatunkami stali lub klientami, co\25539; wymagania, destrukcyjne badanie właściwości mechanicznych przeprowadza się zgodnie z próbką proporcji.Istnieją inne badania przed malowaniem i pakowaniem gotowego rurociągu, w tym koniec trasy, 90-stopniowa kontrola narzędzi hakowych, próba twardości powierzchni szwu, próba zginania szwów rur, próba nieniszcząca i pomiar & ważenie.

Zgodnie z wymogami pierwszej edycji API Spec 5DP długość rury wiertniczej to R1:6.10~7.01m, R2:8.84~9.75m, R3:12.19~13.72m. Długość rury wiertniczej to zazwyczaj zakres R2.

Cechy Integral Heavy Weight Drill Pipe:

Ciężkie wiertło jest narzędziem o średniej wadze podobnym do wiertła rurociągu, którego ściana jest grubsza niż rura wiertnicza i cieńsza niż wiertła.Jego rurka jest połączona ze specjalnym łącznikiem rury wiertniczej o długości (integralna rura wiertnicza o dużej masie jest wykonana z rury i złącza narzędziowego).Wśród zespołów, jest on zazwyczaj dodawany pomiędzy rurą wiertniczą i kołnierzem wiertniczym, aby zapobiec nagłym zmianom przekroju przewodu wiertniczego i zmniejszyć jego zmęczenie.Użycie go w celu zastąpienia części obroży wiertniczej może zmniejszyć moment obrotowy, poprawić obciążenie i zwiększyć zdolność wiercenia podczas odwiertów odwiertów; w międzyczasie podnośnik i zacisk bezpieczeństwa nie będą wykorzystywane w operacji wiercenia, która jest łatwa w obsłudze i może zaoszczędzić czas odlotu.Może wiercić w dużych prędkościach pod niskim momentem obrotowym w szybach kierunkowych i zmniejsza otarcie i pęknięcie struny bez ciśnienia różnicowego i klejenia ze względu na niższą jakość stali niż kołnierz wiertniczy, mały obszar dotyku przy ścianie studni.

Techniczne specyfikacje integralnego wiertła ciężkiego wagi:

Materialna wydajność