W przypadku zaworu kontrolnego podnośnika, gdy przepływ średni zgodnie z określonym kierunkiem, tarcza zaworu powinna być otwarta pod efekt siły średniej. W przypadku przepływu średniego w kierunku przeciwnym do przepływu, uszczelnienie powierzchnia między tarczą zaworu i siedzeniem zaworu musi być zamknięte pod wpływem efektu siły przeciwnej.Zawór kontrolny dla podnośnika musi mieć podobną konstrukcję z zaworem zwrotnym, tarcza zaworu musi znajdować się w ruchu podnośnikowym wzdłuż linii centralnej kanału.Dzięki niezawodnemu ruchowi i dużej odporności na przepływ, stosuje się go do stosowania światła i małych otworów.
Zawór kontrolny podnośnika odnosi się do zaworu, który automatycznie otwiera i zamyka klapę zaworu za pomocą przepływu samego nośnika i jest stosowany w celu zapobieżenia przepływowi wstecznemu medium, które jest również nazywane zaworem zwrotnym, zaworem zwrotnym, zaworem zwrotnym i zaworem ciśnienia wstecznego.Zawór kontrolny jest automatycznym zaworem, którego głównym zadaniem jest zapobieganie zawróceniu podłoża, zapobieganie cofaniu się pompy i silnika napędowego oraz rozładowanie nośnika zbiornika.Zawór kontrolny może być również używany do zasilania linii, w której ciśnienie może wzrosnąć do układu pomocniczego, który przekracza ciśnienie systemowe.Zawór zwrotny można podzielić głównie na zawór zwrotny typu huśtawki (rotacja w zależności od środka ciężkości) i zawór kontrolny podnośnika (ruch wzdłuż osi).
Celem zaworu kontrolnego jest umożliwienie przepływu nośnika w jednym kierunku i zapobieganie przepływowi wstecznemu.Zazwyczaj zawor jest automatycznie uruchamiany, a klapa zaworu jest otwierana przez ciśnienie płynu płynące w jednym kierunku; gdy płyn przepływa w przeciwnym kierunku, ciśnienie płynu i samozadowolenie zaworu zaworu krążenia działają na siedzeniu zaworu, aby odciąć przepływ.Do tego typu zaworu należą między innymi wewnętrzny zawór kontroli gwintu i zawór kontrolny motyla oraz zawór zwrotny typu swing oraz zawór kontrolny podnośnika.Zawór zwrotny posiada mechanizm zawiasowy i klapę drzwi, która swobodnie spoczywa na pochylonej powierzchni siedzenia.W celu zapewnienia, że klapa zaworu może za każdym razem osiągnąć właściwe położenie powierzchni siedzenia zaworu, klapa zaworu jest zaprojektowana w mechanizmie zawikowym, tak aby klapa zaworu miała wystarczająco dużo miejsca kołysania, a klapa zaworu jest prawdziwie i kompleksowo w kontakcie z siedzeniem zaworu.Wszystkie klapy mogą być wykonane z metalu, lub mogą być wliczone w skórę, gumę, lub syntetyczne pokrycia w zależności od wymagań wydajności.Z otwartym zwrotnikiem w pełni otwartym, ciśnienie płynu jest prawie bez zakłóceń, więc spadek ciśnienia na zaworze jest stosunkowo mały.Klapa zaworu zwrotnego zaworu windy znajduje się na powierzchni uszczelniającej siedzenia zaworu w nadwoziu zaworu.Oprócz tego, że klapa jest wolna do podnoszenia i opuszczania, zawor jest jak zawór odcinający.Ciśnienie płynu powoduje, że klapa podnosi się z powierzchni uszczelnienia siedzenia.Powoduje to, że klapa opada z powrotem na siedzenie i wyłącza przepływ.W zależności od warunków użytkowania, klapa może być ze wszystkich konstrukcji metalowych lub może być w formie gumowego lub gumowego pierścienia na uchwycie zaworu.Podobnie jak zawór odcinający, przepływ płynu przez zawór kontrolny podnośnika jest również wąski, więc spadek ciśnienia przez zawór kontrolny windy jest większy niż w przypadku zaworu zwrotnego, a przepływ zaworu zwrotnego jest ograniczony.
Nominalny Bore: 1-13/16"/4-1/16"
Ciśnienie robocze: 2000psi ~ 1500psi 123567890 Temperatura Poziom temperaturowy: 75-1766; FF
Materiał nadwozia: AA 22289;BB in blanco 12289;CC community 12289;DD w przypadku niespójności 12289;DF 122889;FF 122889;HH
123567890 Performance Level: PR1
0531-69959201
lqg18653457231
+86 18653457231
Zhongrun Century Center, No 12111,Jingshi Road, Lixia District, Jinan City, Shandong Province. P.R. China